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多條腿走路才能緩解停車難

在國內，實行停車階梯式收費的城市不在少數，2011年12月26日起，鄭州市開始實施《關于市內城區公共停車場機動車存放服務實行差別化收費的通知》。按照“中心區域高于邊遠地區、路內高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則，結合交通擁堵狀況，將市內城區劃分為一、二、三類區域，實行機動車存放服務差別化收費。北京、石家莊、蘭州、廣州、上海等城市也都實行了階梯式收費，但效果都不明顯。

有關專家指出：階梯式收費以及停車費的上漲，都不足以打消人們的購車熱情，快速增長的機動車數量會迅速吞噬價格調節帶來的效果。而國外停車收取高昂的停車費的做法又不符合我們的國情，因此停車難的治理必須多條腿走路，一方面彌補欠賬，保證應有的停車場（位）的供給；另一方面積極發展公共交通，通過改變人們的出行方式，來適當減少停車需求。對于一些機動車數量增長過于迅速，而停車設施及道路設施難以跟上的城市，還可以采取措施來限制機動車的增長，為彌補欠賬爭取時間。